Ontwikkelingsstatus van nieuwe energievoertuigen
Song Qiuling, adjunct-directeur van de afdeling Economische Bouw van het Ministerie van Financiën, zei begin september 2018 op het China Automobile Industry Development International Forum 2018: "Wij zijn van mening dat de ontwikkeling van China's nieuwe energie-auto-industrie zich nog steeds in een kritieke fase bevindt tegen de stroom in zeilen en niet vooruit of achteruit gaan." In de eerste plaats hebben de recente frequente ongevallen met zelfontbranding ongetwijfeld koud water over de auto-industrie met nieuwe energie gestort. "Als een opkomend gebied van nieuwe energievoertuigen zijn er theoretische en technische lacunes." Insiders uit de industrie zeiden dat volgens onvolledige statistieken, elektrische voertuigen in de eerste helft van het jaar minstens 10 verbrandingsongevallen hebben gehad die door de media zijn gemeld.
Tegelijkertijd zijn er 487 fabrikanten van elektrische voertuigen in China, en slechts weinig van hen zijn gekwalificeerd. Insiders uit de industrie geloven dat slechts 10 procent van de huidige Chinese EV-startups de komende vijf jaar zal overleven.
Volgens openbare gegevens exporteerde China in de eerste helft van 2020 36.900 voertuigen met nieuwe energie, een stijging op jaarbasis van 140,7 procent; de exportwaarde bedroeg 1,102 miljard US dollar, een stijging op jaarbasis van 271,6 procent; het puur elektrische voertuig exporteerde 21.500 eenheden, een stijging van 136 procent; de exportwaarde bedroeg 3,63 miljard US dollar, een stijging op jaarbasis van 1122,9 procent.
