Nieuwe energie voertuig brandstofcel
Brandstofcelvoertuigen verwijzen naar voertuigen die waterstof, methanol, enz. als brandstof gebruiken, elektrische stroom opwekken door middel van chemische reacties en afhankelijk zijn van elektrische motoren. De energie van de batterij wordt direct omgezet in elektriciteit of elektriciteit door de chemische werking van waterstof en zuurstof, in plaats van door verbranding. Het chemische reactieproces van brandstofcellen produceert geen schadelijke producten, dus brandstofcelvoertuigen zijn voertuigen zonder vervuiling en de energieconversie-efficiëntie van brandstofcellen is 2 tot 3 keer hoger dan die van verbrandingsmotoren. Daarom zijn brandstofcelvoertuigen vanuit het oogpunt van energieverbruik en milieubescherming een ideaal voertuig.
Individuele brandstofcellen moeten worden gecombineerd tot brandstofcelstapels om het benodigde vermogen te verkrijgen om aan de eisen van het voertuiggebruik te voldoen.
Er is aanzienlijke vooruitgang geboekt op het gebied van brandstofceltechnologie. Wereldberoemde autofabrikanten, zoals Daimler-Chrysler, Ford, Toyota en General Motors, hebben plannen aangekondigd om tegen 2004 brandstofcelvoertuigen op de markt te brengen. wordt gedemonstreerd in verschillende Noord-Amerikaanse steden. Er zijn nog steeds technische uitdagingen bij de ontwikkeling van brandstofcelvoertuigen, zoals de integratie van brandstofcelstapels, de toenemende commercialisering van brandstofprocessors voor elektrische voertuigen en ondersteunende afdelingen. Autofabrikanten werken allemaal aan de integratie van componenten en het verlagen van de componentkosten, en er is al aanzienlijke vooruitgang geboekt.
