Sneeuwruimvoertuig

ZBH5250TCXZZE6 sneeuwruimvoertuig is een multifunctionele sneeuwverwijderaar ontwikkeld door Changsha Zoomlion Environmental Industry Co., Ltd. op basis van het absorberen van Europese en Amerikaanse geavanceerde technologie en om aan de marktvraag te voldoen. Het voertuig wordt opnieuw gemonteerd door toevoeging van rollenborstel, sneeuwschep, strooier, hydraulisch systeem, elektrisch systeem en andere componenten op basis van klasse II chassis van SINOTRUK. Het sneeuwruimvoertuig integreert meerdere functies, zoals sneeuw duwen, sneeuw vegen, vaste sneeuw smeltmiddel distributie en ga zo maar door. De belangrijkste prestaties, betrouwbaarheid en veiligheid van zijn producten zijn superieur aan vergelijkbare binnenlandse producten. Het voertuig heeft verschillende functies, een hoog rendement en energiebesparing.

Functioneel overzicht
Rolveeg of sneeuwschep is optioneel aan de voorkant; Het achterste deel is uitgerust met een grote strooier, die geschikt is voor langdurige sneeuw- en ijsverwijderingswerkzaamheden

Toepassingsgebied

Toepassing: toepasbaar op diverse sneeuwruimcondities zoals stedelijke wegen, snelwegen, ringwegen, opritten, snelwegen, luchthavens, etc.

Main structuur & prestatiekenmerken

1、Chassis
Chassis. Het 25 ton klasse II chassis van de SINOTRUK TX-serie is aangenomen, met geavanceerde technologie, betrouwbare kwaliteit en een sterk draagvermogen. Het standaard cold zone-pakket zorgt voor de koude startprestaties van het chassis.
motor. Weichai in-line zescilinder, vloeistofgekoelde, supercharged intercooled, direct ingespoten dieselmotor met model wp10h400e62 (nominaal vermogen 294kW) wordt aangenomen om te voldoen aan de bedrijfsvereisten onder verschillende sneeuwruimomstandigheden.

• Het hydraulische systeem keurt een belastinggevoelig systeem goed, dat efficiënt en energiebesparend is;

• Hydraulische pomp, hydraulische klepgroep en motor moeten internationaal bekende merk hydraulische onderdelen gebruiken;

• De hydraulische pomp keurt plunjer variabele verplaatsingspomp met belastingterugkoppelingsfunctie goed, met een hoog rendement en klein vermogensverlies;

• Het hydraulische systeem is uitgerust met een drukafsluitfunctie om hogedrukoverloop te voorkomen, systeemverwarming te verminderen en de betrouwbaarheid van het systeem effectief te beschermen;

• Sneeuwruimmachines en -gereedschappen delen een hydraulisch systeem met een hoge integratie en betrouwbaarheid;

• Hydraulische pijpleidingen en verbindingen moeten internationaal bekende merken zijn;

• Het hydraulische systeem is uitgerust met hogedrukfiltratie- en warmteafvoerapparaten om de normale en betrouwbare werking van het oliecircuit te garanderen. De radiator wordt automatisch aangepast door het temperatuurregelelement om een continue en langdurige werking te garanderen.

• Het heeft de alarmfunctie van hoge olietemperatuur en laag oliepeil;

• Het heeft de functie van geforceerde warmteafvoer;

• Het heeft een hogedrukalarmfunctie.

• 4. Elektrisch besturingssysteem:

• Geïntegreerd modulair kan intelligent busbesturingssysteem wordt gebruikt voor elektrische besturing. Can bus wordt gebruikt voor communicatie tussen controller, display, bedieningshandgreep en chassis om het besturingscircuit aanzienlijk te optimaliseren. Het display scherm controle programma heeft de functies van fout diagnose, fout alarm, IO status query, werkmodus selectie, parameter instelling, real-time werking en real-time parameter monitoring, De operatie status is duidelijk in een oogopslag.

• Ø is het handiger om functionele modules toe te voegen of te verkleinen. Relevante functionele modules kunnen alleen worden toegevoegd of verkleind door relevante instellingen in het weergavescherm te maken.

• Ø professionele industriële handgreep is geschikt voor gebruik, waardoor de bediening eenvoudiger en handiger wordt en de veiligheid van de rijbediening wordt verbeterd. Alle bewerkingen kunnen in de cabine worden uitgevoerd, waardoor de bediening comfortabeler wordt.

• Ø de belangrijkste kernonderdelen zijn internationaal bekende merken, die de machines en gereedschappen betrouwbaar kunnen besturen en de werking van het hele systeem is veilig, stabiel en betrouwbaar.

(Huishoudelijk, voor) lage snelheid roller borstel (directe aandrijving, optioneel):

• Ø rolharen breedte: 3700mm, borsteldiameter: ≥ 815mm; Rollende borstelsnelheid: ≥ 250 tpm;

• De rollerborstel neemt de framestructuur als geheel aan, met een hoge sterkte en goede betrouwbaarheid;

• Ø de rollenborstel keurt de flexibele verbindingsstructuur van "ondergedompelde motor + polyurethaan" goed, met een hoge transmissie-efficiëntie, effectieve bescherming van de motor en handige en snelle demontage;

• Ø de rollerborstel kan links en rechts 25° doorbuiging realiseren;

• Ø het heeft een zwevende functie en kan automatisch worden geëgaliseerd volgens de wegomstandigheden om obstakels te vermijden en trillingen en geluid te verminderen;

• Ø de rollenborstel heeft de functie van automatisch achteruit tillen;

• Rollende borstel met aardingsdrukalarmfunctie;

• Ø de borstelharen zijn van speciaal gevormde single-chip assemblage. De borstelharen zijn gerangschikt in een gemengde opstelling van polypropyleen en staaldraad, met slijtvastheid, goede elasticiteit, buigweerstand en geen schade aan het wegdek;

• Ø de rollenborstel heeft de functie om de borstelkop, die wordt aangepast door een hydraulische cilinder, in te drukken en de speling tussen de bezem en de grond kan worden aangepast om de bezettingsgraad van de borstel effectief te verbeteren;

• Ø luchtband is geschikt voor rolveegsteunwiel, dat een goede schokdemping en stabiliteit heeft. Het steunwiel is voorzien van veer en heeft automatische retourfunctie;

• Ø de rolbezem en de chassisauto zijn verbonden door in het type te rijden, wat handig is voor installatie en demontage zonder hulpgereedschap en binnen 3 ~ 5 minuten door één persoon kan worden voltooid;

(Huishoudelijk, voor) rollenborstel met lage snelheid (kettingtype, optioneel):

• Ø rolharen breedte: 3700mm, borsteldiameter: ≥ 915mm; Rollende borstelsnelheid: ≥ 250 tpm;

• De rollerborstel neemt de framestructuur als geheel aan, met een hoge sterkte en goede betrouwbaarheid;

• Ø rijmodus van rollenborstel: dubbele hydraulische motor en motor + ketting gecombineerd rijden worden aangenomen. De motor wordt in het totale frame geplaatst om de motor effectief te beschermen en te voorkomen dat de motor botst;

• Ø de rollenborstel kan links en rechts 32 ° doorbuiging realiseren, heeft een zwevende functie, kan automatisch nivelleren volgens de wegomstandigheden, speelt de rol van obstakelvermijding en kan ook de rol spelen van schokabsorptie en geluidsreductie;

• Rollende borstel met aardingsdrukalarmfunctie;

• Ø de rollenborstel heeft de functie van automatisch achteruit tillen;

• Ø de borstelharen zijn uit een speciaal gevormd enkel stuk en de borstelharen zijn gemaakt van polypropyleen en staaldraad, met slijtvastheid, goede elasticiteit, buigweerstand en geen schade aan het wegdek;

• Ø de rollerborstel heeft de functie om de borstelkop naar beneden te drukken en de speling tussen de bezem en de grond kan worden aangepast om de bezettingsgraad van het borstelhaar effectief te verbeteren;

• Ø luchtband is geschikt voor het rolveegsteunwiel, dat een goede schokdemping en stabiliteit heeft. Het steunwiel is uitgerust met veer en heeft de functie van automatische terugkeer;

• Ø de rolbezem is verbonden met het chassisvoertuig door in verbinding te rijden, wat handig is voor installatie en demontage zonder hulpgereedschap. Het laden en lossen kan binnen 3 ~ 5 minuten door één persoon worden voltooid;

(Huishoudelijk, voor) hoge snelheid roller borstel (direct drive, optioneel):
Ø rolharen breedte: 4200mm / 3700mm, borsteldiameter: ≥ 915mm; Rollende borstelsnelheid: ≥ 400 tpm;
De rollerborstel neemt de framestructuur als geheel aan, met een hoge sterkte en goede betrouwbaarheid;
Ø dubbele hydraulische motoren worden gebruikt voor directe aandrijving. De motor drijft de spindel direct aan om te draaien, met een hoog rendement. De motor en de spindel zijn flexibel verbonden om de motor effectief te beschermen en de demontage is handig en snel; De motor keurt internationaal beroemd merk, met goede prestaties en betrouwbare werking;
Ø de rollerborstel kan links en rechts 32° doorbuiging realiseren;
Ø het heeft een zwevende functie en kan automatisch worden geëgaliseerd volgens de wegomstandigheden om obstakels te vermijden en trillingen en geluid te verminderen;
Rollende borstel met aardingsdrukalarmfunctie;
Ø de borstelharen zijn van speciaal gevormde single-chip assemblage. De borstelharen zijn gerangschikt in een gemengde opstelling van polypropyleen en staaldraad, met slijtvastheid, goede elasticiteit, buigweerstand en geen schade aan het wegdek;
Ø de rollerborstel heeft de functie om de borstelkop naar beneden te drukken en de speling tussen de bezem en de grond kan worden aangepast om de bezettingsgraad van het borstelhaar effectief te verbeteren;
Ø de rollenborstel is uitgerust met automatische aanpassingsfunctie van sneeuwschild en de sneeuwschildhoek kan in de cabine worden aangepast;
Ø luchtband is geschikt voor rolveegsteunwiel, dat een goede schokdemping en stabiliteit heeft. Het steunwiel is voorzien van veer en heeft automatische retourfunctie;
De rolbezem is verbonden met de chassisauto door een hangende verbinding, wat handig is voor installatie en demontage zonder hulpgereedschap en door één persoon in 3 ~ 5 minuten kan worden voltooid;

• (Binnenlands, voor) sneeuwschep (optioneel):

• Sneeuwruimbreedte: 3600mm;

• Ø de voorste sneeuwschop heeft een gesegmenteerde (vier sectie) schopplaatstructuur en neemt de obstakelvermijdingsstructuur van vier drijfstangen + retourveer aan. Elke schopplaat kan zelfstandig en automatisch obstakels vermijden;

• Ø het voorste sneeuwschopoppervlak is gemaakt van zeer sterk staal; Het heffen, laten zakken, afbuigen en andere functies van de voorste sneeuwschep worden voltooid door de hydraulische cilinder;

• Ø de sneeuwschop aan de voorzijde en de chassistruck nemen de snelle verbindingsmodus van het paneeltype aan en zijn uitwisselbaar en universeel met de zelfgemaakte voorrolveeg;

• Ø de sneeuwschoppen aan de voorzijde zijn uitgerust met schokabsorptie en ruisonderdrukkingsmechanisme: aan de achterkant van elke bladomloopplaat bevindt zich een niet-metalen schokabsorptie-inrichting, die het blad kan draaien wanneer u obstakels tegenkomt;

• Ø twee tweetraps eenwerkende oliecilinders worden gebruikt voor de afbuiging van de sneeuwschop aan de voorzijde en er wordt een stijve grensstructuur ingesteld om de levensduur en betrouwbaarheid van het doorbuigingsmechanisme te verbeteren;

• Het doorbuigingshydraulische systeem is uitgerust met een tweeweg overloopklep om de stabiliteit van de doorbuiging te garanderen en de oliecilinder te beschermen;

• Ø de voorste sneeuwschep is uitgerust met anti-botsingsblokken aan de zijkant om de sneeuwschep te beschermen wanneer deze tegen de stoeprandsteen botst;

• Waarschuwingspalen zijn geïnstalleerd aan de buitenkant van de sneeuwschep aan de voorkant, wat handig is voor de bestuurder om de zijpositie van de sneeuwschep te beoordelen tijdens het verwijderen van sneeuw.

(binnenlandse, voorste) sneeuwschop met hoge snelheid:
Sneeuwruimbreedte: 3700mm;
Ø er zijn zes groepen rechthoekige torsieveren aan de achterkant van de bladomloopplaat, die het blad kunnen draaien wanneer ze obstakels tegenkomen. Het behoort tot de automatische obstakelvermijdingsfunctie van bladsegmentatie (drie secties) en de obstakelvermijdingshoogte is ≥ 120 mm;
Ø het heffen, laten zakken, afbuigen en andere functies van de sneeuwschop aan de voorzijde worden voltooid door de hydraulische oliecilinder en de doorbuigingshoek is ± 32 °;
Ø de snijhoek van de schoprand is instelbaar en de hoeken zijn respectievelijk 90 °, 85 ° en 80 ° om zich aan te passen aan verschillende sneeuwruimomstandigheden.
Ø het voorste sneeuwschopblad is gemaakt van slijtvast staal met een goede stijfheid;
Ø de sneeuwschop aan de voorzijde en de chassistruck nemen de snelle verbindingsmodus van het paneeltype aan en zijn uitwisselbaar en universeel met de voorste huishoudelijke rolveeg en xc3600 sneeuwschop;
Ø de voorste sneeuwschop neemt de integrale lasstructuur aan en de schopplaat is gestroomlijnd boog, wat bevorderlijk is voor de soepele afvoer van sneeuw vanaf de zijkant bij hoge snelheid;
Ø het voorste bovenste deel van de sneeuwschep aan de voorzijde is uitgerust met een sneeuwblokker om te voorkomen dat de sneeuwnevel die ontstaat tijdens het verwijderen van sneeuw met hoge snelheid op de voorruit van de cabine valt;
Ø twee oliecilinders worden gebruikt voor de afbuiging van de voorste sneeuwschep en er is een stijve grensstructuur ingesteld om de levensduur en betrouwbaarheid van het doorbuigingsmechanisme te verbeteren; Het doorbuigingshydraulische systeem is uitgerust met een kruisoverloopklep om de stabiliteit van de doorbuiging te garanderen en de oliecilinder te beschermen;
Waarschuwingspalen zijn geïnstalleerd aan de buitenkant van de sneeuwschep aan de voorkant, wat handig is voor de bestuurder om de zijpositie van de sneeuwschep te beoordelen tijdens het verwijderen van sneeuw.
Een uitstekend anti-botsingsblok is onder de buitenkant van de voorste sneeuwschep geplaatst om te voorkomen dat het sneeuwschoplichaam direct de wegrand raakt.

10、Bedrijfsmodus
sneeuwruimvoertuig keurt de besturingsmodus van "controller + Display + can bus type met knopgreep" goed.Rollerborstelrotatie, rollerborstel (sneeuwschep) hefactie, rollerborstel (sneeuwschep) afbuigingsactie, rollerborsteldrukactie, rollerborstel-baffle-aanpassingsactie, spreaderschijfrotatie, spreiderkrabberkettingactie, enz. kunnen in de cabine worden voltooid en de rolborstelbediening wordt voltooid via het handvat van de bedieningskast en de tuimelschakelaar. De distributiebediening is geïntegreerd in het display, waardoor de bediening eenvoudiger en flexibeler wordt. De bediening van het voertuig wordt gerealiseerd door twee bedieningsapparaten, een in de cabine en de andere in het bedieningspaneel aan de linkerkant van de voorkant van het voertuig.
Cabinebedieningskast. Het bevindt zich naast de schakelhendel van de transmissie aan de rechterkant van de hoofdbestuursstoel en wordt voornamelijk gebruikt voor de bediening van rollende borstel, sneeuwschep en spreiding.
beeldscherm. Het wordt voornamelijk gebruikt voor het verspreiden van de werking, het instellen van de strooiparameter, het water geven (optioneel), foutprompt, I / O-query, modusselectie, enz.
Bedieningskast buiten de cabine. Het bevindt zich op de linker schopborstelbevestigingsbeugel van het voertuig en wordt voornamelijk gebruikt voor demontage van de schop (borstel).

Afbeelding 1: lay-out van de bedieningskast in de cabine

Afbeelding 2: lay-out van de bedieningskast buiten de cabine

Belangrijkste technische parameters

Main voordelen
1.Superieure prestaties
Werk tegelijkertijd. De rollerborstel en strooier kunnen tegelijkertijd werken en tegelijkertijd kunnen de beste prestaties worden bereikt.
De motor en oliecilinder worden onafhankelijk van elkaar aangestuurd. De rollerborstelmotor wordt door de hoofdpomp van olie voorzien en alle oliecilinderacties worden door de tandwielpomp van olie voorzien. Het werkt onafhankelijk en interfereert niet met elkaar, om ervoor te zorgen dat het optillen, afbuigen en andere acties van de oliecilinder onafhankelijk kunnen worden geregeld in geval van het vermijden van obstakels in noodsituaties.
Ondergedompelde motor en beschermende structuur. De rollenborstelspindel wordt direct aangedreven door de hydraulische motor en er wordt een lager ingesteld tussen de hydraulische motor en de montagestoel, wat de impact van spindeltrillingen op de hydraulische motor tijdens het sneeuwvegen effectief kan verminderen en de levensduur van de hydraulische motor kan verlengen.
De hydraulische motor wordt rechtstreeks in de doorn van de rolborstel geplaatst, met compacte structuur, korte blootgestelde afstand van de hydraulische motor, en het blootgestelde deel is voorzien van een beschermkap, die de schadekans van de hydraulische motor bij de botsing tussen de rolborstel en de stoeprand verder vermindert.

Roller brush frame structuur. Het rollerborstelframe neemt een gesloten framestructuur aan en aan de voorkant is een trekstang geplaatst, die een goede structurele sterkte heeft, het frame is niet gemakkelijk te vervormen en de rollerborstel loopt soepel.

2.Servaring in kwaliteit
Hoge accessoireconfiguratie. Belangrijke kerncomponenten zijn bekende merken in binnen- en buitenland, zoals hydraulische pomp, hydraulische klep, motor, elektrische besturingscomponenten, enz.

3.Veilig en betrouwbaar
Uitgerust met spraakalarmsysteem. Het kan een verscheidenheid aan spraakalarmen en promptberichten verzenden tijdens het gebruik.
Voorzien van lichtalarm. Aan beide zijden van de rolborstelkop zijn waarschuwingslampjes geplaatst. Wanneer u 's nachts of in een omgeving met weinig licht werkt, schakelt u de waarschuwingslichten in om de achter- en zijvoertuigen en voetgangers eraan te herinneren aandacht te besteden aan de veiligheid.

Motor spindel transmissie structuur. Het hefcircuit van het hydraulische systeem is uitgerust met een balansklep om leidingexplosie te voorkomen en de veiligheid van het personeel te garanderen.
Hogedrukfiltratie. Het hydraulische systeem is uitgerust met een hogedrukfilter om de langdurige werkbetrouwbaarheid van het systeem te garanderen.

4.Diverse functies
Het gebruiksmodel heeft de functies van sneeuw vegen, sneeuw schuiven, vaste sneeuw smeltmiddel verspreiden, enz.

Populaire tags: sneeuw verwijdering voertuig, China, leveranciers, fabrikanten, aangepast, goedkoop, korting, op voorraad